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Altis改6MT 沿用电脑免修改

2020-06-06 04:01| 发布者: J水生活| 查看: 615| 评论: 995

(宜兰县礁溪乡/小米酒) 

有些关于小弟爱车的问题,已在网路上爬过文章但仍不懂,肯请编辑大大为小弟解说?
1.请问我的Altis 1.8可以改手排吗?是新的还是旧的?对耐用度有影响吗?

2.疏齿比与密齿比又是什幺东西?

3.所谓411~421是什幺意思?跟Altis有关吗?

4.手排的外型可以选吗?

5.原厂引擎改装手排后使用原电脑吗?这样效果会不会感觉不出来?验车遇警察之类的,会不会抓呢?

A
1.Altis当然可以改手排,无论是原厂1ZZ或移植日规190匹的2ZZ引擎,其手排变速箱都可以通用,并分为五速和六速两种。通常手排变速箱的本体都是外汇中古品,周边配备视情况作更新,以普遍Altis车主的经济能力来看,全新六速手排变速箱可能会贵到让你连吃三个月泡麵(9~12万元),毕竟变速箱本身属于不容易坏的物件,只有内部齿轮属于消耗品,换一两颗齿轮跟换一整组变速箱,价格是天壤之别。

2.所谓疏齿比、密齿比,数字愈小愈疏、数字愈大愈密,疏齿比的特性是转速攀升比较慢,适合慢慢开的自排车和受涡轮加快转速攀升的改装车。密齿比的特性则是转速攀升迅速,适合NA引擎,利用加快凸轮轴的进气速度来提昇马力,缺点是每档的间隔时间会缩短,若是齿比配得不理想,会造成升一档太疏无力、降一档转速过高的负面效果。

不过由于Altis并不像喜美那幺受到重改族群的喜好,所以变速箱仅有五速和六速两款可以挑选,内部齿比也无改装品可选。而这两款手排变速箱的齿比因为较自排变速箱密,所以当你同样以100km/h巡航时,会发现过去自排仅须2800rpm就可到100km/h,换了手排变速箱后需要3000rpm~3100rpm。又因原厂断油转速仍为6400rpm,所以最高时速也会下降,此问题可破解电脑转速限制延后获得改善。

3.411和421是两款三菱Lancer的变速箱简称,F5M421属于密齿变速箱、终传4.625、适用于NA;F5M411则属于疏齿比、终传4.058、适用于涡轮。顺便提到2ZZ-GE的六速手排终传为4.529也是偏向密齿取向。

4.手排外型可不可以选?你是说变速箱外型吗?那没得选,都要把车子顶高才能从底盘看到的丑东西,只能依你想要五速或六速做作择,没人依照外型挑选的。不过排档桿倒是可以,看你的牙是多少的,再找适合的来装。

5.由于Altis的行车电脑同时就包含了自排系统的换档机制,因此改装手排变速箱后,并不用跟着改装变速箱电脑,仅需把启动马达与P档线路跳接即可,只是往后故障灯会一直亮,除了剪断线路,没有别的方法。
至于警察临检,这就不一定了,不过应该很少看得这幺仔细,态度好一点、配合一点,警察很快就放你走了。

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