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百变精灵Toyota ME.WE Concept

2020-07-25 19:58| 发布者: G荟生活| 查看: 624| 评论: 419

拥有多功能的用车模式
全车材质100%可回收
车身重量仅750kg
国外售价 未定
国外上市日期 未定
期待度 ★★★★★★☆☆☆☆

相信多数人都希望拥有一部同时具有多种功能用途的车款,如今Toyota发表一款由Toyota European Design与设计师Jean-Marie Massuad一同设计开发、名为ME.WE Concept的车款,标榜拥有货卡、敞篷车、越野车、都会小车等不同功能设定,能一次满足多数消费者想拥有全方位车款的需求;除此之外,ME.WE Concept车身更採100%可回收设计,进而使其车身重量仅750kg重。

百变精灵Toyota ME.WE ConceptME.WE Concept前后挡风玻璃可降下收起,营造如敞篷车般驾驭感受。
轻薄多变
Toyota ME.WE Concept给人的第一眼印象就是一部小型掀背车,但在这车型基础设定下,ME.WE Concept可创造出多种不同型式的行车模式。首先,ME.WE Concept车身尺码为3440×1750×1600mm,短小的车身搭配圆润可爱的造型样式,十足都会小车的配置,相当利于市区穿梭。然而为了满足多数消费者的需求,ME.WE Concept则有着多种车身设定,其中该车无B柱设定,前后挡风玻璃也可降下,即能享受如敞篷车乘风驾驭的快感。不仅如此,为了改善小车载货能力,可将后挡风玻璃收起,并将尾门放倒,即可拥有如货卡般优异的载货机能。另外,ME.WE Concept具有四轮传动能力,于一般道路可单纯使用前轮驱动模式行驶,若遇特殊道路环境,则可改为四轮驱动模式,展现如越野车般的行驶能利。

百变精灵Toyota ME.WE Concept电动马达并与轮圈整合,因此能自行切换前轮或四轮驱动模式,于沙滩中也能轻鬆行走。
不过Toyota ME.WE Concept的多种行车设定特性还并非是最独特之处,该车车身採用铝合金配置,车身钣件则是採用聚丙烯打造,具有耐冲击及可自由更换等特性,而车内饰板与中控檯则是採用竹片製成,不仅兼顾环保,也营造出独特品味的座舱风格,座椅也与一般车辆不同,採用如沙发般的设计,可提供舒适的品质,前座头枕则採用相当独特的悬挂式设计。利用上述种种材质特性,创造出仅750kg的车身重量,相较于一般小型车减轻20%后的重量。不仅如此,这些材质除提供轻量特性,更是100%可回收,对于生态环境有相当大的助益。

百变精灵Toyota ME.WE Concept将尾门平放后,则创造出如货卡般的载货能力。
环保的动力
Toyota ME.WE Concept除车身设计採用可100%回收的环保材质外,其动力来源也採用具有环保特性的电动配置,ME.WE Concept搭载与Toyota自家概念车?i-ROAD相同的动力配置,该动力最高时速可达45km/h,充电时间仅需三小时便能充满,最大续航力有50km表现。ME.WE Concept电动马达与轮圈整合,因此具有能自行切换前轮驱动或四轮驱动功能,而电池安装位置与iQ EV相同,安置于车辆下方,能有效增加车室空间。彭郁儒

百变精灵Toyota ME.WE ConceptME.WE Concept採无B柱设计,不仅造型独特,也利于人员进出。
百变精灵Toyota ME.WE Concept车身採用铝合金材质,车身钣件採聚丙烯,能提供极轻的车身重量,更可自由更换样式。
百变精灵Toyota ME.WE Concept车舱採用竹片铺陈,座椅也设计成沙发造型,前座头枕更採用相当独特的悬挂式设计。

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