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LAMBORGHINI赛道接班人问世,HuracanLP620

2020-06-07 16:47| 发布者: O维生活| 查看: 599| 评论: 167

LAMBORGHINI赛道接班人问世,HuracanLP620号称全球最快统一规格赛事的LAMBORGHINI Super Trofeo赛事即将要有新血加入竞争行列,由LAMBORGHINI Huracan LP 610-4市售车辆衍伸而来的GT3等级赛车Huracan LP 620-2 Super Trofeo如今正式亮相,预料未来已使用多年的现役赛车Gallardo Super Trofeo将会逐步面临淘汰,由Huracan所取代、并将Super Trofeo赛事层级推升至一个全新的局面。
LAMBORGHINI赛道接班人问世,HuracanLP620Huracan LP 620-2 Super Trofeo搭载一具由市售版调教而来的5.2L V10引擎,马力在经过微幅调整后可输出620hp的最大马力,不过在以赛事为前提的轻量化工程下,车重比起市售版足足轻上151kg而仅有1271kg,足以造成赛道表现具有天与地的差别。而全车身披线条夸张的空力套件,对于赛道奔驰拥有极佳的空力效果,儘管LAMBORGHINI并未公布实际下压力相关数值,但由Gallardo Super Trofeo淬鍊而来的赛事结晶让Huracan LP 620-2 Super Trofeo的弯道性能绝对不在话下。
另外从车名Huracan LP 620-2 Super Trofeo便能得知这代车型所做出的重大改变,比起Gallardo Super Trofeo的四轮驱动,Huracan LP 620-2 Super Trofeo全面改採后轮驱动的配置,此举颇让人意想不到而因此跌破不少媒体的眼镜。而少了前轮驱动力的同时也让追求极致赛道速度更为考验车手的驾驶技巧。
从种种改变中可以看出Huracan LP 620-2 Super Trofeo相对于Gallardo Super Trofeo其实不仅止于进化,更类似从内而外全面性的革新,虽然继承相同Super Trofeo的名号,但进化的幅度肯定会让同场奔驰的Gallardo Super Trofeo备感压力。因此LAMBORGHINI将在2015年度赛事登场之际区分两种等级,让Huracan LP 620-2 Super Trofeo与Gallardo Super Trofeo同时并存于不同等级赛事中进行区隔,并在未来逐步视情况推动Gallardo Super Trofeo赛车的汰换。
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